PL/CZ informace – zákony – předpisy – pozvánky a pod. CZ/PL informacje – ustawy – przepisy – zaproszenia itp.
Část Česka je na hraně epidemie. „Za roušky se nestyďte,“ říká odborník.*
Część Czech jest na skraju epidemii. „Nie wstydźcie się maseczek” – radzi ekspert.*
Budimex z kontraktem na autostradę D11 za 2 mld zł.*
Budimex se zakázkou na dálnici D11 za 2 miliardy PLN.*
Část Česka je na hraně epidemie. „Za roušky se nestyďte,“ říká odborník.
Zdroj: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-cast-ceska-je-na-hrane-epidemie-za-rousky-se-nestydte-rika-odbornik-240870 Tomáš Svoboda
Virózy letos v prosinci podle odborníků nastupují rychleji.
Respirační infekce se letos šíří dříve, opět dominuje covid. Pět krajů eviduje více než 1500 nakažených na sto tisíc lidí. „Nemocnost je mírně zvýšená, než je v tomto období běžné,“ říká epidemiolog Jan Kynčl.
Poloprázdné školky, pokašlávání v práci i plné ordinace praktických lékařů. Respirační onemocnění, včetně covidu či chřipky, letos na Čechy nastoupila dřív, než je obvyklé.
Největší podíl nemocných hlásí Jihomoravský kraj, kde praktici ohlásili téměř dva tisíce nemocných na sto tisíc obyvatel, nejvíc je to v Brně a okolí. Oproti předešlému týdnu je v regionu nárůst o 12 procent.
Hygienici vycházejí z údajů praktických lékařů. Ve skutečnosti trápí respirační nemoci mnohem víc lidí, často však nevyhledají lékaře.
„Dominuje covid. Ale neplní nemocnice. Přece jen si na něj zvykáme a stává se z něj jeden z řady respiračních virů,“ říká v rozhovoru pro Seznam Zprávy vedoucí oddělení epidemiologie infekčních nemocí Jan Kynčl ze Státního zdravotního ústavu.
Oproti předešlému týdnu zase přibylo nemocných, jaká je tedy epidemická situace?
Čísla za aktuální týden ukazují, že nemocnost akutních respiračních infekcí včetně chřipky v České republice je na úrovni 1457 nemocných na každých sto tisíc obyvatel, což představuje vzestup o necelých devět procent oproti minulému týdnu. Kdybychom hodnotili jednotlivé regiony, tak nad 1500 má pět krajů: konkrétně Jihomoravský, Vysočina, Královéhradecký, Karlovarský, Zlínský.
Je to na začátku prosince běžná záležitost?
Nemocnost je mírně zvýšená, než je v tomto období roku obvyklé. Ale zatím nemůžeme mluvit o epidemii. Třeba minulý týden bych hodnotil ještě za zcela standardní, teď nám to nárůst trošku posouvá. Je za tím logicky řada virů, významnou míru má onemocnění covid. Vedle toho současně se šířící infekce dalšími respiračními viry: RS viry, parachřipka, běžné rhinoviry. Chřipka jako taková se zatím vyskytuje ojediněle. Je začátek prosince, nepředpokládám, že by chřipková epidemie začala v nejbližších týdnech. Výskyt se bude zvyšovat, ale ten hlavní nástup bude až v příštím roce. Je to spekulace, ale na základě zkušeností.
Jak může jednotlivec dál bránit šíření respiračních nemocí?
Je to řada opatření, která sice nemají stoprocentní efekt, ale pomáhají. Je to mytí rukou vodou a mýdlem. I tou kontaminovanou rukou třeba pak sahám na různé předměty. Když kýchnu či kašlu, měl bych si nos a ústa zakrývat předloktím. Když nekýchnu na dlaň, nekontaminuju pak třeba na madlo v tramvaji. I v tuto chvíli lze doporučit očkování, minimálně proti chřipce, covidu, případně pneumokoku. Cílovými skupinami jsou samozřejmě senioři a lidé s chronickým onemocněním.
Ale popřemýšlet mohou i zdraví dospělí či dítě. Je tam pár faktorů: Třeba nechci být v zimě nemocný, tratit na výdělku kvůli nemocenské, nebo chci třeba ochránit novorozeně nebo seniory v rodině. Je to vždy na zvážení. Další opatření jsou pohyb, otužování, dostatek vitaminů.
V pracovním kolektivu bych měl být opatrný vůči svým kolegům. Někde si lze vzít home office nebo zmíněnou roušku, abych prostor nekontaminoval.
Część Czech jest na skraju epidemii. „Nie wstydźcie się maseczek” – radzi ekspert.
Źródło: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-cast-ceska-je-na-hrane-epidemie-za-rousky-se-nestydte-rika-odbornik-240870 Tomasz Swoboda
Według ekspertów w grudniu wirusy będą pojawiać się szybciej.
Infekcje dróg oddechowych rozprzestrzeniają się na początku tego roku, ponownie dominuje covid. W pięciu regionach odnotowano ponad 1500 zarażonych na sto tysięcy mieszkańców. „Zapadalność na tę chorobę jest nieco większa niż w tym okresie” – mówi epidemiolog Jan Kynčl.
W połowie puste żłobki, zamieszanie w pracy i pełne gabinety lekarzy pierwszego kontaktu. Choroby układu oddechowego, w tym covid i grypa, rozpoczęły się w tym roku w Czechach wcześniej niż zwykle.
Największy odsetek chorych odnotował region południowomorawski, gdzie lekarze zgłaszali prawie dwa tysiące chorych na sto tysięcy mieszkańców, najwięcej w Brnie i okolicach. W porównaniu do poprzedniego tygodnia w województwie nastąpił wzrost o 12 proc.
Higienistki opierają się na danych uzyskanych od lekarzy pierwszego kontaktu. W rzeczywistości znacznie więcej osób cierpi na choroby układu oddechowego, ale często nie zwracają się one o pomoc lekarską.
„Covid rządzi. Ale szpitale się nie wypełniają. Przecież przyzwyczajamy się do tego i staje się on jednym z wielu wirusów układu oddechowego” – mówi w rozmowie z „Seznamem Zprávy” Jan Kynčl, kierownik wydziału epidemiologii chorób zakaźnych Państwowego Instytutu Zdrowia.
W porównaniu z poprzednim tygodniem było więcej chorych, więc jak wygląda sytuacja epidemiologiczna?
Dane za bieżący tydzień pokazują, że zapadalność na ostre infekcje dróg oddechowych, w tym grypę, w Czechach kształtuje się na poziomie 1457 pacjentów na sto tysięcy mieszkańców, co oznacza wzrost o niecałe dziewięć procent w porównaniu z zeszłym tygodniem. Jeśli mielibyśmy oceniać poszczególne regiony, pięć regionów ma ich ponad 1500: konkretnie południowomorawskie, Vysočina, Královéhradecký, Karlowe Wary i Zlín.
Czy to częste zjawisko na początku grudnia?
Liczba zachorowań jest nieco większa niż zwykle o tej porze roku. Ale nie możemy jeszcze mówić o epidemii. Przykładowo poprzedni tydzień oceniłbym jako całkowicie standardowy, teraz podwyżka nas trochę popycha. Logicznie rzecz biorąc, kryje się za tym wiele wirusów, choroba covid ma znaczny stopień. Ponadto jednocześnie rozprzestrzeniają się infekcje innymi wirusami układu oddechowego: wirusami RS, paragrypą, pospolitymi rinowirusami. Grypa jako taka nadal występuje rzadko. Mamy początek grudnia, nie spodziewam się, aby w nadchodzących tygodniach wybuchła epidemia grypy. Zachorowalność będzie wzrastać, ale główny początek choroby nastąpi dopiero w przyszłym roku. To spekulacje, ale oparte na doświadczeniu.
Jak można w dalszym ciągu zapobiegać rozprzestrzenianiu się chorób układu oddechowego?
To szereg środków, które nie są w 100% skuteczne, ale pomagają. Jest to mycie rąk wodą z mydłem. Nawet tą skażoną ręką sięgamy po różne przedmioty. Kiedy kichamy lub kaszlemy, powinniśmy zakrywać nos i usta przedramieniem. Jeśli nie kichamy w dłoń, nie zabrudzimy np. poręczy w tramwaju. Nawet w tym czasie można zalecić szczepienie, przynajmniej przeciwko grypie, covidowi lub pneumokokom. Grupą docelową są oczywiście osoby starsze i osoby cierpiące na choroby przewlekłe.
Ale zdrowi dorośli i dzieci też potrafią myśleć. Czynników jest kilka: Może nie chcę zimą zachorować, stracić zarobków przez zasiłek chorobowy, albo chcę chronić noworodka lub seniora w rodzinie. Zawsze jest to do rozważenia. Inne środki to ruch, wzmocnienie odporności, wystarczająca ilość witamin.
W pracy powinniśmy zachować dystans w stosunku do kolegów. Jeśli to możliwe, można przejść na home office lub stosować wspomnianą maseczkę, abym nie zanieczyszczać przestrzeni.
Budimex z kontraktem na autostradę D11 za 2 mld zł.
Budimex został wybrany na wykonawcę drogi D11 na odcinku granica państwa – Trutnov. Wartość kontraktu to ponad 11,3 mld koron czyli ponad 2 mln zł. To pierwszy kontrakt drogowy spółki w Czechach i największy jak dotąd poza Polską.
Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (Ředitelství silnic a dálnic) we wrześniu otworzyła oferty na budowę D11 z Trutnova do granicy z Polską, gdzie D11 połączy się z naszą drogą ekspresową S3. Otrzymała 6 ofert, z których najkorzystniejszą okazała się ta złożona przez Budimex.
– Przez ostatnie lata naprawdę wiele się nauczyliśmy i warto to kolejny raz podkreślić. W efekcie co raz częściej składamy najlepsze oferty i w końcu zmierzamy do realizacji kontraktów. Jak każda najlepsza oferta również ta na D11 jest wypadkową dobrego przygotowania, odpowiedniej wyceny oraz dopasowania do możliwości firmy – mówił kilka dni temu Adam Barszczyński, dyrektor kontraktu w Budimex.
Budimex wygrywa na D11
Podczas odbywających się 14 listopada w Pradze „Dniach Polskiej Logistyki” minister transportu Czech Martin Kupka dość nieoczekiwanie zapowiedział, że budowa odcinka autostrady D11 prowadzącego od Trutnowa do polskiej granicy ruszy już 19 grudnia tego roku. Już wtedy można było domniemywać, że Budimex zostanie wykonawcą tej drogi.
Te domysły zostały potwierdzone 22 listopada, kiedy postępowanie oficjalnie się zakończyło, a czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad ostatecznie wybrał Budimex jako wykonawcę. Zaproponowana przez polskiego wykonawcę kwota to ok. 11,352 mld koron czeskich, tj. ok. 2,156 mld zł. Jest to zatem nie tylko pierwszy w Czechach, ale również i największy kontrakt zagraniczny Budimexu.
W ramach prac nad D11 wybudowanych zostenie 21 km autostrady w tym trzy węzły, 28 obiektów inżynierskich o łącznej długości prawie 4km oraz dwa tunele. Firma z Polski będzie miała 54 miesiące na realizację kontraktu.
Jednym z kamieni milowych kontraktu jest 3-kilometrowy odcinek od granicy z Polską i przyłączeniem istniejącej na terenie Czech drogi krajowej do gotowej już po polskiej stronie trasy S3. Na jego oddanie do ruchu Budimex będzie miał 18 miesięcy od rozpoczęcia prac.
Cała inwestycja na odcinku od Trutnowa do granicy ma być gotowa w 2027 r. ale Czechom pozostanie jeszcze do wybudowania odcinek D11 Jaroměř – Trutnov, aby uzupełnić brakujący fragment trasy do Pragi.
Budimex na rynkach zagranicznych
W czerwcu 2021 r. nowy prezes Budimeksu Artur Popko zapowiedział początek szerokiej ekspansji firmy na rynki zagraniczne. – Chcemy jednak rozwijać też nowe kierunki: wychodzić na rynki Czech, Słowacji – czego do tej pory nie robiliśmy. Planujemy poszerzyć działalność w Niemczech. Stworzyliśmy już odpowiednie struktury. W roku 2022 chcemy zacząć realizować tam kontrakty o łącznej wartości kilkuset mln złotych. Będziemy także zainteresowani wejściem na rynki krajów skandynawskich – mówił wówczas Popko.
Wejście na rynki zagraniczne okazało się zadaniem trudnym, ale nie niemożliwym. Budimex zgodnie z zapowiedziami zaczął składać oferty w przetargach w krajach sąsiednich i zaczął pozyskiwać kontrakty. Pod koniec października tego roku wśród zadań, na które Budimex złożył najkorzystniejsze oferty, aż 8 mld zł stanowiły potencjalne kontrakty na rynkach zagranicznych.
Na rynku czeskim Budimex złożył najkorzystniejsze oferty także w postępowaniu na kolejny odcinek autostrady D35 w Kraju Pardubickim o wartości ok. 3,4 mld koron oraz na budowę nowej zapory w ramach suchego polderu na rzece Krounka w miejscowości Kutřino wartości ok. 565 mln koron. Te postępowania czekają na rozstrzygnięcie. Spółka nie ukrywa też swojego zainteresowania czeskim programem budowy kolei dużych prędkości – chciałby przy tym budować nie tylko nowe linie, ale także obiekty kubaturowe w tym zapowiadane już nowe dworce kolejowe.
Spółka czeka także na rozstrzygnięcie postępowania na Rail Baltikę na Łotwie, gdzie wchodzi w skład konsorcjum, które złożyło najkorzystniejszą ofertę.
Spółka jest także aktywna na rynku niemieckim gdzie w ostatnim czasie ukończyła kolejny etap prac na moście w Liepe, a w zakresie inwestycji kolejowych, które w mniejszej skali realizuje od lat, pozyskała certyfikat Deutsche Bahn.
W październiku tego roku Budimex rozpoczął prace na pierwszym kontrakcie drogowym na Słowacji gdzie rozbudowuję drogę D1 Bratysława – Triblavina.
Budimex na razie nie planuje zwiększania aktywności na kolejnych rynkach zagranicznych. – Na tę chwilę nie składamy ofert w innych państwach. Musimy ustabilizować sytuację, bo wejście na nowy rynek to zupełnie inne wyzwania i doświadczenia. Wydaje nam się, że obecność na trzech rynkach zagranicznych równolegle to i tak bardzo dużo – mówił na początku października Maciej Olek, członek zarządu Budimex.
Po stronie polskiej
Po polskiej stronie D11 łączy się z droga ekspresową S3, która na odcinku Kamienna Góra – Lubawka jest już gotowa. Wybudowany, choć nie oddany do użytku jest krótki odcinek tuż przy przejściu granicznym – ten czeka na kontynuację po stronie południowego sąsiada. Sąsiedni fragment, tj. Bolków – Kamienna Góra ma być gotowy w przyszłym roku.
Droga D11 w połączeniu z S3 zyskuje w ostatnich latach na popularności – to najszybsza i najwygodniejsza trasa, którą można z Czech dojechać nad Bałtyk, który w ostatnim czasie stał się wakacyjnym hitem wśród naszych południowych sąsiadów.
Budimex se zakázkou na dálnici D11 za 2 miliardy PLN.
Budimex byl vybrán jako zhotovitel silnice D11 od státní hranice – úsek Trutnov. Hodnota kontraktu je přes 11,3 miliardy korun, tedy přes 2 miliony PLN. Jde o první silniční zakázku společnosti v České republice a dosud největší mimo Polsko.
České Ředitelství silnic a dálnic v září otevřelo nabídky na stavbu D11 od Trutnova k hranicím s Polskem, kde se D11 napojí na naši rychlostní silnici S3. Obdržela 6 nabídek, z nichž nejvýhodnější byla ta, kterou podal Budimex.
– Za poslední roky jsme se toho opravdu hodně naučili a stojí za to toto ještě jednou zdůraznit. V důsledku toho předkládáme stále častěji ty nejlepší nabídky a konečně se snažíme realizovat zakázky. Jako každá nejlepší nabídka je i ta pro D11 výsledkem dobré přípravy, vhodného ocenění a přizpůsobení možnostem společnosti – řekl před pár dny Adam Barszczyński, smluvní ředitel Budimexu.
Budimex vítězí na D11
Během „Polských logistických dnů“ konaných v Praze 14. listopadu zcela nečekaně oznámil český ministr dopravy Martin Kupka, že stavba úseku dálnice D11 vedoucí z Trutnova k polským hranicím bude zahájena 19. prosince letošního roku. Již tehdy se dalo předpokládat, že zhotovitelem této komunikace bude Budimex.
Tyto dohady se potvrdily 22. listopadu, kdy řízení oficiálně skončilo a Ředitelství silnic a dálnic ČR nakonec vybralo jako dodavatele stavby Budimex. Částka navrhovaná polským dodavatelem je přibližně 11,352 miliardy Kč, tedy přibližně 2,156 miliardy PLN. Jde tedy nejen o první zakázku v České republice, ale také o největší zahraniční zakázku pro Budimex.
V rámci prací na D11 bude postaveno 21 km dálnice včetně tří křižovatek, 28 inženýrských staveb v celkové délce téměř 4 km a dva tunely. Polská společnost bude mít na dokončení zakázky 54 měsíců.
Jedním z milníků zakázky je tříkilometrový úsek od polských hranic a napojení státní silnice existující v ČR na trasu S3, již připravenou na polské straně. Budimex bude mít na uvedení do provozu 18 měsíců od zahájení prací.
Celá investice na úseku z Trutnova k hranicím má být hotová v roce 2027, ale Česko bude muset ještě postavit úsek D11 Jaroměř – Trutnov, aby doplnilo chybějící část trasy do Prahy.
Budimex na zahraničních trzích
V červnu 2021 oznámil nový prezident Budimexu Artur Popko začátek široké expanze společnosti na zahraniční trhy. – Chceme však vyvinout i nové směry: vstoupit na trhy v České republice a na Slovensku – což se nám dosud nepodařilo. Plánujeme rozšířit naše působení v Německu. Již jsme vytvořili příslušné struktury. V roce 2022 tam chceme začít realizovat zakázky v celkové hodnotě několika set milionů zlotých. Budeme mít také zájem o vstup na trhy skandinávských zemí, řekl tehdy Popko.
Vstup na zahraniční trhy se ukázal jako obtížný, nikoli však nemožný úkol. Budimex, jak oznámil, začal podávat nabídky do výběrových řízení v okolních zemích a začal získávat zakázky. Mezi úkoly, na které Budimex předložil nejvýhodnější nabídky, byly na konci října letošního roku až 8 miliard PLN potenciální zakázky na zahraničních trzích.
Na českém trhu podal Budimex nejvýhodnější nabídky také ve výběrovém řízení na další úsek dálnice D35 v Pardubickém kraji v hodnotě cca 3,4 mld. Kč a na výstavbu nové hráze v rámci suchého poldru na řece Krounce v regionu Kutřino v hodnotě cca 565 mil. Kč. Tato řízení čekají na vyřešení. Firma se netají svým zájmem o český program výstavby vysokorychlostních železnic – ráda by postavila nejen nové tratě, ale i velké budovy včetně již avizovaných nových nádraží.
Společnost také čeká na výsledek výběrového řízení na Rail Baltika v Lotyšsku, kde je součástí konsorcia, které předložilo nejvýhodnější nabídku.
Společnost je aktivní i na německém trhu, kde nedávno dokončila další etapu prací na mostě v Liepe a v oblasti železničních investic, které již léta v menším měřítku realizuje, získala tzv. Certifikát Deutsche Bahn.
Budimex letos v říjnu zahájil práce na první silniční zakázce na Slovensku, kde rozšiřuje silnici D1 Bratislava – Triblavina.
Budimex aktuálně neplánuje zvyšovat svou aktivitu na dalších zahraničních trzích. – V současné době nepodáváme nabídky v jiných zemích. Situaci musíme stabilizovat, protože vstup na nový trh přináší zcela jiné výzvy a zkušenosti. Myslíme si, že být na třech zahraničních trzích současně je stále hodně, řekl začátkem října Maciej Olek, člen představenstva Budimexu.
Na polské straně
Na polské straně se D11 napojuje na rychlostní silnici S3, jejíž úsek Kamienna Góra – Lubawka je již připravený. Krátký úsek přímo u hraničního přechodu je postaven, ale nezprovozněn – čeká na pokračování na straně jižního souseda. Sousední úsek, tedy Bolków – Kamienna Góra, má být hotový příští rok.
Silnice D11 v kombinaci s S3 si v posledních letech získává na oblibě – jde o nejrychlejší a nejpohodlnější trasu z Česka k Baltskému moři, které se v poslední době stalo u našich jižních sousedů prázdninovým hitem.